Intervenant à la réunion de la présidence du Conseil d'Etat mardi, Viktor Khristenko a indiqué que le bloc de contrôle dans cette compagnie devait appartenir à l'Etat.
Selon le ministre, la consolidation dans l'industrie aéronautique russe, qui a eu déjà lieu dans d'autres pays, est venue à maturité. Le maintien de la Russie sur le marché des avions de guerre et sa sortie sur celui des avions de ligne constituent l'objectif de ce projet.
La création de cette compagnie unifiée prévoit une consolidation des actifs et de la production.
La compagnie unifiée aura une structure à trois niveaux. Le premier niveau représentera la compagnie elle-même qui sélectionnera les projets. Le deuxième sera divisé en productions d'avions de guerre, de ligne, de transport et sans pilote. Enfin, le troisième niveau comprendra des entreprises spéciales.
S'agissant des indices attendus du fonctionnement de la compagnie, Viktor Khristenko a souligné que le chiffre d'affaires global à la première étape serait de 2,5 milliards de dollars avec une proportion avions de ligne - avions de guerre de trente à soixante-dix pour cent.
Cette compagnie, de l'avis du ministre, doit faire partie des cinq plus grandes sociétés aéronautiques du monde et enregistrer à terme un chiffre d'affaires de 6 milliards de dollars et puis de 8 milliards de dollars, avec une proportion égale de matériels de guerre et de matériels civils.
Vers 2018, le chiffre d'affaires de la production de cette société atteindra 14 milliards de dollars, avec le maintien des capacités de production et des personnels (500 000 personnes actuellement).
Le financement public de l'industrie aéronautique se montera à 1,8 milliard de dollars en moyenne tous les ans, a annoncé Viktor Khristenko.
Il a souligné que le financement de la branche avait quintuplé en 2005 par rapport à 2004. Notamment, le financement et la capitalisation des sociétés de crédit-bail ont augmenté, la réalisation d'un programme fédéral pour l'aviation civile est prévue (exportation et entretien après-vente des Iliouchine 96, garanties publiques sur le crédit à Soukhoï pour le projet de l'avion RRJ).
Quant à l'augmentation du financement sur les commandes du ministère de la défense, ce thème fera l'objet d'un débat à part. Ce thème, a annoncé le ministre, sera débattu en Conseil de sécurité et concernera le programme des armements pour 2006-2015.
