Les revenus d'Aéroflot qui occupe une position dominante sur le marché russe des transports aériens internationaux, ont augmenté durant les neuf premiers mois de 2004, s'établissant à 1 421,9 millions de dollars (en hausse de 20,9% par rapport à la période correspondante de 2003).
Les frais opérationnels de la compagnie se sont montés de janvier à octobre à 1 272 millions de dollars (hausse de 18,5%). Le résultat des activités principales de la compagnie a constitué durant cette même période 149,9 millions de dollars (une progression de 46,5%), le bénéfice avant impôt 181 millions de dollars (hausse de 53,9%).
Mikhaïl Polouboïarinov, directeur général adjoint d'Aéroflot en charge des finances et de la planification, a annoncé au cours d'une conférence de presse mercredi que le bilan financier de 2004 serait publié le 2 février au plus tard, lorsqu'il aura été examiné au conseil des directeurs d'Aéroflot. Donnant son avis sur le résultat net sur l'an, il a assuré que cet indice "ne serait pas pire que le bilan des neuf premiers mois de l'année".
Aéroflot a obtenu des résultats aussi encourageants dans un contexte marqué par l'accroissement brusque des prix du carburant et des lubrifiants. Si en 2003, a dit Mikhaïl Polouboïarinov, les frais de carburant intervenaient à 20% dans le total des dépenses de la compagnie et en 2004 à 26,6%, pour 2005, cet indice est déjà projeté au niveau de 30,3%.
Les revenus de la compagnie ont augmenté durant les neuf premiers mois de 2004 grâce à l'accroissement des transports passagers réguliers (vols charter exceptés).
En 2004, Aéroflot a transporté 6 862 000 passagers. Par rapport à 2003, le chiffre d'affaires de la compagnie a augmenté sur l'ensemble de ses secteurs d'activité et s'est établi à 15,4% pour le trafic passagers, à 17,4% pour le transport des passagers, à 21,8% pour les tonnes/kilomètres et à 30% pour le transport de frets.
