Signature d'un contrat sur la construction d'un brise-glace diesel-électrique

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SAINT-PETERSBOURG, 21 octobre - RIA-Novosti. De notre correspondante Anna Novak. Les chantiers navals Baltiïski-Zavod à Saint-Pétersbourg et l'entreprise unitaire fédérale Rosmorport ont signé jeudi le contrat prévoyant la construction d'un brise-glaces diesel-électrique.

Le coût du navire est estimé à 2,5 milliards de roubles (1 dollar américain vaut approximativement 29 roubles), a annoncé le service de presse de Baltiïski-Zavod.

Les chantiers navals ont remporté un appel d'offres international en août 2004. La chantier du premier brise-glaces commencera au premier trimestre de 2005. Il doit être remis au client fin 2006. L'achèvement du second est projeté pour fin de 2007.

Les nouveaux brise-glaces de ligne sont destinés à assurer le passage des pétroliers de gros tonnage dans le Golfe de Finlande en hiver, le remorquage de vaisseaux et les travaux de sauvetage en haute mer.

Les brise-glaces seront attachés au port de Primorsk. Selon les prévisions d'experts, en 2006, ce port traitera jusqu'à 60 millions de tonnes de pétrole. Les prévisions de 2010 misent sur 100 millions de tonnes de brut transvasé. "Compte tenu de ces perspectives, le ministère des Transports a pris la décision de construire deux brise-glace modernes", a-t-on encore relevé au service de presse.

Un brise-glaces diesel-électrique de ligne moderne représente un vaisseau de deux ponts à deux tubes de direction. Cette particularité technique lui conférera un supplément de manoeuvrabilité. Une aire d'hélicoptère en mesure d'accueillir un Ka-32 ou un Ka-226 est prévue sur la poupe du navire.

Aux termes du projet, le tonnage de déplacement du vaisseau sera de 15 400 tonnes. Il mesurera 116 mètres de longueur, 29 mètres de largeur. Avec un tirant d'eau de 8,5 mètres, sa puissance motrice sera de 18 MW et sa vitesse d'exploitation de 17 neouds. L'équipage du brise-glace comptera 20 hommes.

Les chantiers navals Baltiïski-Zavod a plus de 80 ans de construction de brise-glaces. La première en URSS, l'entreprise a lancé la construction de brise-glaces diesel dans les années 1920. De 1974 à 1992, Baltiïski-Zavod a sorti toute une série de brise-glaces de la deuxième génération. En 1989 et 1990, deux brise-glaces atomiques, Vaygach et Taymyr, ont été construits en coopération avec les chantiers navals finlandais Wartsila. Aujourd'hui, l'entreprise achève la construction du brise-glaces atomique "50e anniversaire de la Victoire".

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