"En ce qui concerne cette usine, cette année, l'Etat lui passera commande pour 289 millions et l'année prochaine pour 600 millions de roubles", a dit le ministre.
"Certes, c'est peu, mais la dynamique et les tendances sont évidentes. Les sommes allouées à la réparation et à la modification des BMP-2 (véhicules blindés d'infanterie) et à l'achat des échantillons, pour l'instant rares, des BMP-3 doublent, a dit Serguei Ivanov. La Russie continuera à suivre cette voie empruntée par le monde entier, a-t-il souligné.
Les dirigeants de l'usine ont fait beaucoup pour conserver le potentiel scientifique et productif, y compris grâce aux recettes provenant de l'exportation, a fait remarquer le ministre. "Je suis profondément persuadé que les dirigeants de l'entreprise ont raison de prévoir l'uniformisation du matériel à roues et à chenilles. Notre Etat n'est pas si riche pour se permettre d'avoir un nombre immense de modèles. Le principe de l'uniformisation permet de diminuer les frais de production", a dit Serguei Ivanov.
Il a également mis l'accent sur la bonne qualité des BMP construits à l'usine "Kourganmachzavod". "L'idéologie de cette entreprise réside dans la formule suivante: "BMP-BMW". En ce qui concerne la mécanique et la commande, ce véhicule est si commode et confortable qu'il s'approche, par ses caractéristiques, de la BMW", a souligné le ministre de la Défense.
Selon lui, les soldats du service actif ne doivent et ne peuvent pas conduire ces véhicules. "Il faut qu'ils soient conduits, au moins, par des engagés, malgré tout mon respect pour les soldats du service actif", a dit Serguei Ivanov.
