"Un appel d'offres a été lancé en direction des banques. Le vainqueur sera l'établissement de crédit qui proposera le taux d'intérêts le plus bas", a noté le ministre. Selon lui, la construction de la conduite coûtera 700 millions de dollars et le financement sera assumé à parité par les deux parties, de plus "les garanties financières sont données par la partie chinoise".
Selon V.Chkolnik, "le Kazakhstan effectuera 70% des travaux, et la Chine - 30%". "L'oléoduc augmente l'attrait de notre pays comme zone de transit pour les hydrocarbures, car le pétrole russe exporté vers le marché chinois passera par le territoire du Kazakhstan".
Le ministre russe de l'Energie et de l'Industrie, Viktor Khristenko, avait déclaré antérieurement que le raccordement de la Russie au pipeline Kazakhstan-Chine "dépendrait dans une large mesure de ses conditions d'exploitation".
Mardi, la cérémonie officielle d'inauguration des travaux de construction de l'oléoduc Atasu-Alashankou a eu lieu dans la région de Karaganda (centre du Kazakhstan). Ce pipeline d'exportation permet au Kazakhstan d'accéder aux marchés extérieurs des hydrocarbures en évitant le territoire de la Russie.
Conformément au projet, la conduite Atasu-Alashankou partira de la station de pompage d'Atasu, dans la région de Karaganda, et rejoindra la gare ferroviaire d'Alashankou, en Chine. Ses caractéristiques technico-économiques sont les suivantes: longueur - 988 km, diamètre du tube - 813 mm, débit à la première étape de réalisation du projet - 10 millions de tonnes par an, à la seconde étape - 20 millions de tonnes. La construction devrait être achevée en décembre 2005 et la mise en service est prévue pour 2006.
Après l'achèvement de la construction du pipeline Atasu-Alashankou, la partie chinoise pourra recevoir le pétrole extrait dans la zone kazakhe de la mer Caspienne.
