Le projet prévoit de moderniser l'automatique et l'électronique, d'informatiser les opérations, d'installer réseaux de télécommunications et infrastructures du matériel ferroviaire dans le respect des normes russes en vigueur et avec recours aux technologies de pointe en matière d'automatisation du matériel ferroviaire.
Le coût du projet est évalué à environ 30 milliards d'euros.
TEMI est prêt à investir presque 24 milliards d'euros, soit 80% du montant global des investissements, contre 6 milliards du côté russe (20%).
Le groupe propose à la partie russe de recouvrer 20 à 50% du coût du projet en fournissant des matières premières, des biens et techniques spécialisés. La nature et le volume de ces fournitures feront l'objet de concertations supplémentaires.
