Dans le domaine du trafic marchandises, les parties se proposent de créer une entreprise conjointe, dans le but de mettre en valeur le marché de transports ferroviaires dans l'axe Asie de l'Est - Chine - Russie - Europe occidentale et en sens inverse. Pour cela, l'entreprise conjointe proposera des services supplémentaires et nécessaires : gestion de la qualité du produit ferroviaire, suivi de la localisation des marchandises en route, formalités douanières, entreposage.
En matière de trafic passagers, les deux parties projettent d'instituer une société par actions pour organiser un train de classe luxe sur l'itinéraire Berlin - Saint-Pétersbourg, via Kaliningrad, Riga, Tallinn et Vilnius. On fera appel au train de type Talgo doté du dispositif de changement automatique de l'entre-rails. L'exploitation du train commencera en 2005.