Vladimir Yakounine a dit qu'à l'horizon de 2010 il était prévu d'augmenter le trafic marchandises et le trafic voyageurs respectivement de 50% et de 17%.
En outre, dans les cinq prochaines années les cheminots russes ont l'intention d'attirer dans leur branche plus de 250 milliards de roubles d'investissements (1 dollar équivaut approximativement à 29 roubles). Ces capitaux seront destinés essentiellement au développement des capacités de réparation, ainsi qu'à la création de nouveaux services, a noté Vladimir Yakounine.
Notamment, le système de transport de fret dit de "porte à porte" connaîtra un essor particulier. D'autre part, le problème de l'intégrité des marchandises transportées sera enfin résolu.
Un des objectifs prioritaires consiste à augmenter la charge du Transsibérien et du BAM grâce au transport des hydrocarbures à partir des gisements nouvellement mis en exploitation.
Le gouvernement russe a adopté le 9 septembre comme base le document élaboré par le ministère des Transports intitulé "De la mise en oeuvre de la réforme structurelle des transports ferroviaires".
"Chemins de fer de Russie" est une des plus importantes compagnies mondiales de transports. Elle occupe la première place pour l'étendue du réseau électrifié (42 300 km), et la seconde pour la longueur d'exploitation des voies ferrées (85 500 km).
