Il a dit en avoir déjà discuté avec le directeur commercial d'Aéroflot. "Nous en avons parlé, et ce dernier estime, lui aussi, que la diminution des ventes des billets d'avion n'est sans doute pas à éviter", a ajouté Mikhaïl Polouboïarinov.
Les employés de la compagnie aérienne s'attendent, eux aussi, à ce que des passagers étrangers puissent refuser de voler à bord des avions russes et rendre les billets déjà achetés.
Dans le même temps, certains touristes étrangers demandent aux opérateurs russes de leur vendre des billets à des avions d'Aeroflot. "A l'heure actuelle, nous faisons évidemment tout notre possible pour prouver notre fiabilité à titre de transporteur aérien national", a-t-il noté à cette occasion.
A signaler qu'au cours du premier semestre de 2004, les bénéfices nets d'Aeroflot se sont montés à 83,6 millions de dollars, ce qui est de 45,6 millions de dollars de plus que pendant la même période de 2003, a indiqué Mikhaïl Polouboïarinov.
Les bénéfices provenant des activités essentielles de la compagnie aérienne au cours du premier semestre de l'année en cours ont totalisé 103,5 millions de dollars par rapport à 49,1 millions de dollars en 2003.
Or, les dépenses opérationnelles d'Aeroflot ont augmenté, elles aussi. Cette année, elles ont, par exemple, été de 775,7 millions de dollars, alors qu'en 2003 - de 646,6 millions de dollars.
Les bénéfices, tirés des activités essentielles de la compagnie se sont d'ores et déjà montés en 2004 à 879,2 millions de dollars contre 695,7 millions de dollars dans la même période de 2003, a précisé Mikhaïl Polouboïarinov.
