Le ministère des Transports a élaboré une conception de développement de l'infrastructure ferroviaire, automobile et aérienne, ainsi que des ports maritimes en Russie méridionale.
En 2005, il débloquera 8 milliards de roubles (environ 274 millions de dollars) pour construire sept ponts.
"En trois ans, nous pourrons ériger tous les ponts dont la construction a duré plus de dix ans", a dit M.Levitine.
Il a indiqué que les transports de la Russie méridionale assuraient 30% du trafic passager du pays bien que l'état de l'infrastructure y soit inadapté. Le ministère a rédigé une conception appelée à harmoniser l'infrastructure pour que les stations balnéaires régionales soient accessibles depuis tous coins de la Russie.
S'agissant des routes automobiles, M.Levitine a estimé que le réseau automobile était assez développé pour concentrer le trafic marchandises. Toutefois le niveau de sécurité des passagers n'était pas suffisant parce que les routes passaient par les montagnes. Le ministre a insisté sur l'importance de la construction des tunnels avant d'annoncer que le ministère avait canalisé les fonds destinés à ériger les tunnels à Krasnaïa Poliana et à Djoubga (stations balnéaires sur la mer Noire).
En 2005, le ministère reconstruira la gare maritime de Sotchi (grande station balnéaire sur la mer Noire) et rétablira la liaison maritime entre la Russie, l'Ukraine, l'Arménie et la Géorgie. On a besoin de ces lignes, mais on n'a pas la possibilité de les ouvrir.
"Nous avons l'intention de promouvoir l'infrastructure des ports destinée aux passagers", a souligné le ministre.
Les transports ferroviaires deviennent aussi plus efficaces. "Nous allons les promouvoir parallèlement aux routes automobiles", a conclu M.Levitine.
