Non seulement des porteurs mais aussi des policiers et des maîtres chiens attendaient l'arrêt définitif du convoi.
Le train a été rempli à 40%, c'est à peu près 300 passagers, a indiqué pour sa part aux journalistes la porte-parole de la Direction de la Police dans les Transports, Tatiana Sochilova. L'examen du train a pris près d'une heure, a-t-elle précisé.
Comme l'a indiqué à RIA-Novosti un passager qui est arrivé dans la voiture numéro un du train, "je ne doutais pas que tout se passe très bien, d'ailleurs, le train a été tout le temps accompagné (par des policiers)". Le chef du train, Soultan Soïpov, est content lui aussi du voyage : "Simplement, on ferait bien d'améliorer la fréquence du trafic".
A en croire le service de presse de RZD, de 2000 à 2003 le rétablissement des structures ferroviaires en Tchétchénie a coûté 2,8 milliards de roubles (1 dollar en vaut approximativement 29).
Les gares de Grozny, de Goudermes, de Tchervlennaïa et plusieurs autres gares de moindre importance sont déjà rétablies en Tchétchénie.
