Interrogée par RIA-Novosti, elle a déclaré que "nos intérêts communs dans le domaine des transports sont liés au thème de la sécurité de la navigation dans le Golfe de Finlande".
Il est prévu qu'elle rencontrera le nouveau ministre russe jeudi, à la Conférence européenne des ministres des Transports à Ljubljana (Slovénie).
Mardi, la ministre finlandaise a pris part au séminaire finno-russo-estonien sur la sécurité de la navigation dans le Golfe de Finlande.
Selon la ministre, elle a débattu de ce problème avec le vice-président du comité de la Douma pour l'énergie, les transports et les télécommunications Viktor Klious.
Les principales questions de la discussion au séminaire ont été les décisions et les principes de l'Organisation maritime internationale et de la Commission pour la protection de la Baltique, notamment, l'interdiction, à partir de 2005, d'exploiter les pétroliers à coque simple, soutenue par la Russie. L'accent a été mis sur la nécessité pour tous les pays de la région baltique de participer conjointement aux projets renforçant la sécurité de la navigation.
"Un grand travail a déjà été mené en ces sens, et cela été souligné au cours du séminaire", a indiqué Viktor Klious.
Cette question - et les participants au séminaire sont unanimes là-dessous - exige un contrôle permanent. La décision a été prise de tenir l'année prochaine une rencontre analogue en Russie.
Une coopération plus énergique en la matière est une nécessité en raison de l'ouverture de nouvelles lignes de liaison, notamment avec Tallinn, de la construction par la Russie de nouveaux ports pétroliers et de la montée du trafic marchandises, a noté Leena Luhtanen.
L'introduction, le 1er juillet prochain, du système spécial d'enregistrement des navires dans le Golfe de Finlande a été une question à part au séminaire, a annoncé la ministre finlandaise. Ce projet a été élaboré conjointement par la Finlande, l'Estonie et la Russie et il constitue un élément du système de la gestion de la navigation dans le Golfe.
Conformément au nouveau système d'enregistrement des navires approuvé par l'Organisation maritime internationale, tout navire d'un poids de déplacement supérieur à 300 tonnes est tenu, à son entrée dans le Golfe de Finlande, de présenter une information détaillée sur son itinéraire et son fret : ses renseignements arrivent à la base de données des trois pays. Cela permettra de contrôler le déplacement des navires et, en cas de nécessité, de venir en aide au navire en détresse.
La Finlande a proposé de construire dans ses chantiers navals des brise-glace qui auront une fonction double : conduire les navires à travers les glaces et combattre les marées noires. Ce projet a suscité un grand intérêt des participants russes au séminaire : il n'y a pas longtemps, une société russe a lancé l'exploitation d'un gisement de pétrole non loin de l'isthme de Courlande, à la frontière entre la région de Kaliningrad et la Lituanie.
Leena Luhtanen a annoncé son projet d'aller en septembre à Moscou pour prendre part au séminaire russo-finlandais sur les technologies de l'information et les télécommunications.
"Nous attendons beaucoup de ces rencontres à Moscou. Je voudrais que dans le domaine des télécommunications nous ayons des rapports aussi étroits que dans la sphère des transports", a ajouté la ministre finlandaise.
