Cet accord a été enregistré au cours de la rencontre à Moscou entre les dirigeants ferroviaires des trois pays, a annoncé au cours d'une conférence de presse jeudi le président de la société Chemins de fer de Russie Guennadi Fadeev.
Le projet prévoit la construction sur le territoire iranien de la branche Kazwin-Resht-Astara, destiné à connecter le réseau ferroviaire iranien au réseau ferroviaire russe en passant par l'Azerbaïdjan.
La création du "consortium international est décidée en principe, mais sa composition et la date de son lancement seront décidées au cours de la rencontre tripartite à Bakou", a précisé Fadeev.
La réalisation de ce projet renforcera les positions économiques et géopolitiques de la Russie et ses liens avec les pays du Golfe et de l'océan Indien, a expliqué le PDG des Chemins de fer de Russie.
La construction d'une nouvelle voie en Iran permettra aussi de faire participer des fournisseurs et des sous-traitants russes à ce nouveau projet ferroviaire, a-t-il ajouté. De nouveaux flux de fret de transit verront le jour, il deviendra possible de développer des infrastructures de transport et logistiques de traitement de frets sur l'axe Europe-Asie.
Les risques éventuels quant au retour sur investissement sont minimaux, a estimé Guennadi Fadeev. L'Iran, a-t-il dit, "est un pays où l'attention la plus sérieuse est accordée au rail en tant qu'élément du développement économique national".
