Aucun pas concret n'a été accompli en ce sens car la nouvelle agence vient d'être créée, a-t-il indiqué. Selon lui, cette question est une priorité et l'agence abordera sa réalisation prochainement.
"L'idée d'un grand Groupe de construction aéronautique est juste et nous voulons la soutenir activement", a dit Rybakov. "Il n'est pas réel d'être compétitif face à Boeing ou Airbus sans unir les efforts des principaux producteurs russes de matériels aéronautiques", estime-t-il.
Pour sa part, le directeur général de la société Sukhoi, Mikhaïl Pogossian, dit que l'entreprise qu'il dirige accueille positivement cette idée. "On ne se passera pas de coopérations", estime-t-il.
Selon lui, plus de 95% des capacités de production de Sukhoi sont actuellement engagées dans la production de matériels à vocation militaire, mais les efforts sont déjà entrepris pour organiser la production d'avions civils.
"Nous projetons de porter la part de la production civile à 35% et, ceci dit, d'augmenter quelque peu nos exportations d'avions militaires", a-t-il dit. Selon Pogossian, les responsables de Sukhoi misent sur un avion régional pour 60 à 95 passagers, que la firme conçoit conjointement avec Boeing.
Dans le cadre de ce projet - "RRJ" - l'entreprise projette de construire plus de 800 appareils. "Sur la base de l'avion RRJ nous élaborons l'idée d'un petit avion de classe affaires", a encore annoncé Mikhaïl Pogossian.
