Ce projet a été élaboré conjointement par la Finlande, l'Estonie et la Russie et constitue un élément de la gestion générale de la navigation dans le Golfe.
Ces dernières années, a-t-on rappelé à la Direction de navigation, le trafic passagers et marchandises dans le Golfe est en hausse constante. D'autre part, suite à la construction par la Russie de nouveaux ports pétroliers, les volumes de transport de brut augmenteront d'ici à 2010 de 77,6 millions de tonnes à 156 millions de tonnes annuellement.
Ces facteurs, a rappelé un porte-parole de la Direction, augmentent le risque d'accidents entraînant des victimes humaines et des catastrophes écologiques. Le système élaboré a pour objectif de réduire ces risques.
Conformément au nouveau système d'enregistrement de navires approuvé par l'Organisation internationale de la navigation maritime, les navires de plus de 300 tonnes de déplacement sont tenus, à leur entrée dans le Golfe, de présenter des informations détaillées sur leur itinéraire et leur cargaison. Ces données sont envoyées à la base de données conjointe des trois pays, la Finlande, la Russie et l'Estonie. Cela donnera la possibilité de suivre le déplacement de chaque navire et, en cas d'accident, de lui venir rapidement en aide.
