Un lot d'essai de 50 véhicules a été fourni en Afrique du Sud en 2003.
Les monospaces ont été commandés par l'association des chauffeurs de taxi africains. Un appel d'offres pour la livraison de voitures pour les parcs de taxis sud-africains a été lancé en 2001. Ensuite il a été annulé pour des raisons inconnues. Les chauffeurs de taxi ont enfin décidé de trouver un producteur de véhicules eux-mêmes.
Les monospaces que GAZ livrera en Afrique du Sud sont dotés d'un moteur diesel "Steyer" assemblé sous licence. Les équipements d'éclairage et le tableau de bord ont été modifiés sur demande du client.
L'Inde manifeste également de l'intérêt pour les véhicules utilitaires. Les parties mènent des négociations sur leur exportation.
Au total, GAZ envisage d'exporter 50.000-53.000 véhicules en 2004 dans les pays de la CEI, en Europe de l'Est et au Proche-Orient.
