Cette prévision a été faite mardi par le directeur général de la société Serverstal-Auto, Vadim Chvetsov, qui a pris la parole à la conférence "Secteur automobile russe".
Selon lui, la production automobile russe en 2010 pourrait atteindre 2 513 000 unités, par rapport à 1 719 000 unités en 2004 (prévisions).
D'autre part, le volume des ventes en 2010 est estimé à 31,742 milliards de dollars, soit deux fois plus qu'en 2004 (15,696 milliards).
Pourtant, selon le directeur général de Severstal-Auto, la part des producteurs automobiles traditionnels baissera graduellement.
Si, en 2004, sur plus de 15 milliards de ventes, la part des producteurs traditionnels russes aura été de plus de 5 milliards, celle-ci sera, en 2010, sur plus de 31 milliards de dollars de ventes, de 8 milliards seulement.
Le prix moyen de l'automobile presque doublera d'ici à 2010 (près de 9 000 dollars la pièce, contre 5 000 environ en 2003).
S'agissant des facteurs positifs et négatifs du développement du secteur automobile national, il a rangé parmi les "facteurs positifs" l'amélioration du milieu macro-économique, la hausse des revenus, l'élargissement du crédit à la consommation et la baisse de la pression fiscale.
Parmi les "inconvénients", le directeur général de Severstal-Auto a cité l'absence d'incitations au renouvellement du parc (règles modérées du contrôle technique) et l'absence d'encouragements tarifaires à la substitution des importations.
