Le service de presse du représentant du président russe dans ce District a indiqué que le document avait été signé par le représentant du chef de l'Etat, Konstantin Poulikovski, et le ministre des Chemins de fer, Vadim Morozov.
Commentant l'accord au cours de la conférence de presse tenue à l'issue de la cérémonie de signature, le ministre a souligné que les trois milliards de dollars nécessaires pour réaliser les projets concernant la construction en Extrême-Orient russe du tronçon ferroviaire menant jusqu'à Yakoutsk (capitale de la République de Sakha/Yakoutie) et de la voie ferrée transcoréenne ne pouvaient être fournis que conjointement par le gouvernement fédéral et les autorités régionales et locales.
Vadim Morozov a par ailleurs indiqué qu'au lieu d'investir des sommes considérables dans la pose d'un pipeline et d'un gazoduc partant de Sibérie en direction de la Région Asie-Pacifique il serait plus judicieux d'acheminer le brut et le gaz par la voie ferrée Baïkal-Amour qui actuellement ne fonctionne qu'à 25 pour cent. Dans ce cas le ministère garantirait un triplement du trafic sur cette voie.
