S'agissant du couloir Nord-Sud, M.Iakovlev s'est dit persuadé que les accords que la Russie va signer avec le Kazakhstan et le Turkménistan sur la circulation de transbordeurs dans la Caspienne, permettront d'augmenter le trafic marchandises du couloir. La Russie pourrait également conclure un tel accord avec l'Iran.
On peut en outre intensifier le trafic marchandises dans la Caspienne en signant un accord cadre russo-iranien sur les livraisons annuelles de 2-3 millions de tonnes de blé russe en Iran.
Quant au développement du couloir de transport Est-Ouest, il faut se concentrer sur l'aménagement de routes transversales partant du chemin de fer de Baïkal-Amour. A l'heure actuelle, cette artère n'utilise que 20% à 25% de son potentiel, selon M.Iakovlev.
