"Le programme d'investissement de "RZD" a pour objectif d'assainir les immobilisations de la société et de développer les noeuds ferroviaires qui déterminent l'état macro-économique du pays", a déclaré Guennadi Fadeïev.
"La réforme dans le secteur ferroviaire est devenue nécessaire faute d'investissements. L'Etat n'investit plus dans cette branche qui n'a pas de fonds propres suffisants. Pour cette raison la tâche principale consiste maintenant à attirer des investissements de sources extérieures", a-t-il affirmé.
JP Morgan qui est l'une des plus grandes banques d'investissements du monde est déjà présente sur le marché russe. Ses spécialistes ont été consultés par des banques russes en vue de leur privatisation. D'autre part, elle a coopéré avec des chemins de fer américains, canadiens et européens.
"Les réformes dans le transport ferroviaire russe doivent être opérées compte tenu de l'expérience étrangère tout en s'appuyant sur le modèle de restructuration national", a fait remarquer Miklos Kormos.
L'analyse de la restructuration du transport ferroviaire russe effectuée par les spécialistes de la banque prouve que "RZD" a de très bonnes perspectives, a souligné le représentant de JP Morgan, avant d'exprimer l'espoir d'un partenariat durable.
