Fin 2003, un train expérimental de conteneurs entre Nakhodka et une gare de Moscou a été testé. L'analyse de la circulation a permis par la suite de réduire les délais d'acheminement des conteneurs à 10 jours. Maintenant, la circulation de ces trains sera assujettie à un horaire précis.
"A l'opposé des convois traditionnels, les trains rapides de conteneurs couvrent en un jour 900 km au moins, ce qui permet de diviser par trois les délais d'acheminement du fret. Les trains suivent un horaire de circulation garanti, le contrôle du déplacement des wagons est effectué en temps réel. Tout retard en route est donc exclu", a encore expliqué un porte-parole des Chemins de fer de Russie.
Un premier train rapide de conteneurs avait été lancé sur le Transsibérien en 1998. Il assurait la liaison Nakhodka - Brest (frontière biélorusso-polonaise). Actuellement, l'expédition rapide est organisée sur 13 itinéraires en Russie. D'après les spécialistes, en volume, ce genre de transport a représenté l'an dernier près de 1,7 millions de conteneurs, dont plus de 650 000 de gros tonnage.
