Une construction plus active des autoroutes à péages permettra de régler les problèmes liés à la surcharge des routes existantes, mais il faut faire en sorte que les futurs axes payants doublent des routes gratuites, a notamment indiqué le vice-premier ministre russe.
D'autre part, Vladimir Yakovlev s'est dit favorable à un engagement plus poussé du secteur privé dans la construction de routes. "Il est impossible de les construire uniquement aux frais du budget", a-t-il expliqué.
Le vice-premier ministre a souligné que le ministère des Transports n'avait pas encore d'avis unique et nettement exprimé en ce qui concerne cette question. "Il est certes plus facile d'obtenir coûte que coûte de l'argent budgétaire que d'engager le business privé (dans la construction de routes), a noté Vladimir Yakovlev.
"Nous ferons pression pour régler le problème de la construction des routes à péages", a assuré le vice-premier ministre.
Rappelant que la Stratégie de transport de la Russie a un chapitre consacré à la construction d'autoroutes payantes, Vladimir Yakovlev a précisé que cette question serait examinée par le gouvernement le 18 décembre.
