"L'avenir appartient aux alliances aériennes et inter-transports", a-t-il relevé. La fusion de Lufthansa et de la Deutsche Bank a été citée par lui comme l'exemple réussi d'une pareille coopération.
Aujourd'hui, les alliances internationales contrôlent 70% du marché mondial des transports aériens. "Rester en marge de ce processus veut dire se vouer au retard", a estimé Valeri Okoulov.
Dès à présent, Aéroflot coopère activement sur le marché international. "Nous avons 31 vols d'exploitation en commun dont 23 purement internationaux", a-t-il précisé.
La Russie possède le plus grand espace aérien du monde, et cela doit être utilisé plus efficacement sur le plan des vols de transit effectués par les vaisseaux aériens étrangers, a rappelé le directeur général. "Nous estimons que l'augmentation du transit de marchandises permettra à la Russie obtenir jusqu'à 500 millions de dollars de revenus", a-t-il indiqué.
'Pour ce qui est du transit de passagers - 10 à 15 millions annuellement - il rapportera au Trésor russe 8 à 10 milliards de dollars, selon les estimations basses", a encore souligné Valeri Okoulov.
