"L'ouverture du secteur passagers aux compagnies privées marque le début de la concurrence dans les chemins de fer", a-t-il indiqué.
Une des compagnies a déjà acheté un train interurbain pour assurer la liaison Moscou-Riazan (Centre). La rentabilité dans cet axe est de 60%, a précisé le vice-ministre.
Mais la société "Chemins de fer de Russie" ne semble pas disposée à "céder les axes les plus rentables". "Il n'y a pas de problèmes en ce qui concerne les axes supplémentaires. Que le privé fasse de meilleures propositions aux passagers. Nous sommes pour une concurrence normale", a souligné Youri Diakonov.
Le ministère des Chemins de fer accordera des licences de transport de passagers uniquement à celles des compagnies privées qui disposent du matériel roulant et qui ont des possibilités réelles d'organiser ces transports. "L'essentiel, c'est la sécurité des passagers", a indiqué le vice-ministre.
