Cette artère sera incorporée dans le corridor de transport Berlin - Varsovie - Minsk - Moscou - Nijni Novgorod - Novossibirsk - Krasnoïarsk - Vladivostok.
Selon les données à la disposition de Pavel Borodine, le trafic sur l'itinéraire Europe - Biélorussie - Russie - Extrême-Orient pourrait rapporter dix milliards de dollars par an. "Ce corridor de transport pourrait servir à l'édification de l'Union des deux pays", a dit le secrétaire d'Etat.
Pavel Borodine a informé d'autre part qu'à ce jour les filières énergie russe et biélorusse sont intégrées à 95%, les constructions mécaniques à 85%, le parc de machines agricoles à 65-70%. "Nous avons plus de cinquante programmes de production", a-t-il dit.
"Les économies russe et biélorusse constituent la base de la construction de notre union. Pour les activer, des milliards de dollars d'investissement sont nécessaires", a fait remarquer Pavel Borodine.
A ce jour, selon Pavel Borodine, les experts des deux pays ont conçu une trentaine de projets d'intégration dont l'effet économique doit s'élever à 300 millions de dollars US en 2003.
