Selon Vladimir Kravtchouk, en 2004, quatre de ces jets sortiront des ateliers de l'unité de production implantée dans la petite ville de Loukhovitsy, dans les environs de Moscou. Les années suivantes la production sera portée à successivement 8, 12, 16 et 24 appareils. Ce calendrier a été établi conformément aux commandes passées par des compagnies aériennes. Le prix de revient des deux-trois premiers Tu 334 sera de 25-30 millions de dollars l'unité, cependant ils seront vendus 13 millions maxi. C'est là le prix optimal permettant de conquérir le marché., estime le représentant de Mig. Vladimir Kravtchouk a exprimé l'espoir que pour soutenir la production massive de ces appareils le gouvernement russe exemptera d'impôts pendant cinq ans la nouvelle compagnie, comme cela se fait d'ailleurs dans les pays occidentaux.
Le nouvel avion commercial court-courrier possédera cent fauteuils et aura une autonomie de 3.100 kilomètres. En perspective il devrait remplacer les jets Tu-154b et Yak-42 très appréciés dans le pays.
