A en croire le chef adjoint du département de Politique d'investissement de MERT, Maxime Bystrov, cette question était débattue en avril 2003 lors d'une réunion de représentants de constructeurs russes et étrangers, dont Ford, Volkswagen, Hyundai, Damler Chrysler et Renault. Cette réunion s'est penchée, selon Bystrov, "sur un calendrier de l'introduction graduelle de taxes à l'importation entre le 1er juin 2006 et le 1er janvier 2012 pour les porter, cette même année, à 15%".
A ce jour, le taux tarifaire de base pour les marques étrangères importées âgées de moins de 3 ans est de 25% du coût de l'automobile.
Pour l'instant, on ignore tout sur les délais d'introduction de nouvelles taxes, sur leur durée et leur montant, mais "ces mesures seront durables afin que les investisseurs puissent avoir une idée nette de la politique tarifaire pour les cinq ans à venir pour prendre des décisions", a souligné le fonctionnaire. Le relèvement des taxes à l'importation pour les voitures importées a été projeté dans le but d'encourager le développement de nouvelles productions avec participation du capital étranger sur le territoire russe, a encore déclaré le représentant de MERT.
