Le premier vice-premier ministre moldave, Vassili Iovv, a annoncé lundi qu'après la signature du document le ministère moldave des Transports et des Communications pourra engager avec l'investisseur russe des négociations sur l'accord de concession.
Depuis déjà plus d'un an le gouvernement moldave cherche un investisseur stratégique pour l'achèvement de la construction et l'exploitation du terminal pétrolier de Giurgiulesti, dans lequel près de 25 millions de dollars américains ont déjà été injectés. Il propose également à l'investisseur de construire un port de passagers et de marchandises.
Selon le projet quelque 500.000 tonnes de frets et 10.000 passagers devraient passer chaque année par le port de Giurgiulesti.
Le coût du projet est estimé à 14,6 millions de dollars. La durée des travaux a été fixée à 18 mois et le retour sur investissement serait de l'ordre de dix ans.
Le chantier du terminal pétrolier de Giurgiulesti avait été stoppé en 2001 après que la Banque européenne pour la reconstruction et le développement - principal créancier du projet - l'eut jugé non rentable et engagé une procédure de faillite à l'égard de la société par actions Terminal qui construit cet ouvrage.
Le gouvernement moldave détient 41 pour cent des actions de la SA, la compagnie grecque Tehnovax 39 pour cent et la BERD 20 pour cent. Sur les près de 25 millions de dollars alloués avant 2001 pour la réalisation du projet, 18,6 millions étaient des crédits fournis par la BERD.
