La conception des tours reste inchangée. Elles seront réalisées en béton et en verre et seront trois à quatre fois plus hautes que la "Tour-2000", déjà élevée à "Moscou-City". Dans l'enceinte du Centre d'affaires il y aura aussi un parc d'attractions aquatiques, un hôtel, un complexe multifonctions avec une salle de congrès, ainsi qu'un parc urbain avec un centre de festivals.
L'ensemble occupera 2,2 millions de mètres carrés de surface. Comme, selon les calculs des spécialistes, "Moscou-City" recevra tous les jours jusqu'à 125 000 personnes, des décisions importantes seront prises pour développer les transports. Il faudra construire un monorail, une ligne de métro "léger" venant du centre de la ville, ainsi qu'un parking pour 23 000 voitures.
"Ce sera un complexe d'une envergure éminente, le premier centre d'affaires important à Moscou", estime Iouri Loujkov. A son avis, "il ne changera pas la silhouette de la ville historique". En même temps, le maire a avoué qu'il n'aime pas l'appellation donnée au nouveau centre et qu'il voudrait, lui, appeler à la manière russe, par exemple "Veliki Possade" ("Gros bourg").
Le maire a donné des instructions pour étudier plus à fond les problèmes du transport et de l'énergie.
