Les Russes projettent de verser à la Banque européenne pour la reconstruction et le développement 15 millions de dollars pour le terminal de pétrole à Giurgiulest dont la construction a été effectuée grâce aux investissements de la Banque mais qui n'a été achevée qu'à 60%, a-t-il dit.
Il est prévu d'investir encore près de 44 millions de dollars dans la construction d'un port de passagers et de marchandises moderne, d'un quai pour pétroliers et de remettre aux actifs de la joint-venture russo-moldave Danubia-Baltrans des navires de passagers et des cargos d'un coût total de près de 100 millions de dollars. Le reste des investissements ira à la construction, avec la participation du groupe russe Lukoïl, d'une raffinerie aux environs de Giurgiulest, à condition que le gouvernement moldave accepte cette idée.
La Russie et la Moldavie auront la possibilité de transporter des cargaisons en direct aussi bien entre les deux pays que dans la direction européenne, sans payer de taxes douanières et en contournant les ports roumains et ukrainiens, ce qui permettra de réduire notablement les frais de transport, a dit Vladimir Pachtchenko.
La construction du port à Giurgiulest sera achevée avant le 1er janvier 2005.
