Gaza: deux navires tenteront de rompre le blocus maritime

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Deux bateaux, un canadien et un irlandais, transportant du matériel médical et des militants pro-palestiniens, tenteront vendredi matin de percer le blocus maritime de la bande de Gaza, a annoncé jeudi à RIA Novosti Amjad al-Chawa, un coordinateur de la campagne.

Deux bateaux, un canadien et un irlandais, transportant du matériel médical et des militants pro-palestiniens, tenteront vendredi matin de percer le blocus maritime de la bande de Gaza, a annoncé jeudi à RIA Novosti Amjad al-Chawa, un coordinateur de la campagne.

"En dépit des menaces israéliennes nous poursuivons nos missions de solidarité avec le peuple palestinien qui s'inscrivent dans le cadre de la lutte mondiale contre le châtiment collectif et le politique de blocus qui dure plus de cinq ans", a-t-il indiqué.

D'après l'interlocuteur de l'agence, les organisateurs de cette mini-flottille redoutent qu'Israël n'intercepte les navires et de ce fait appellent la communauté internationale à assurer la protection du convoi.

Amjad al-Chawa a souligné qu'un bateau avait à son bord un lauréat prix Nobel de la Paix, sans pour autant préciser le nom de ce dernier.

En mai 2010, la première tentative d'approcher de Gaza avait déjà coûté la vie à neuf personnes, la marine israélienne ayant pris d'assaut le ferry turc Mavi Marmara. Une deuxième flottille a essayé de partir de Grèce en juillet 2011, mais Athènes a torpillé le projet en interdisant tout départ de bateau des ports grecs à destination de Gaza.

Le blocus israélien de la bande de Gaza a été instauré au cours de l'été 2006, après l'enlèvement du soldat Gilad Shalit par le mouvement islamiste Hamas. Il a été renforcé en octobre 2007, après que le Hamas a renversé les forces de sécurité fidèles au président de l'Autorité palestinienne de Mahmoud Abbas et pris le contrôle du territoire. Israël a alors imposé un blocus quasi total à Gaza, décrété "entité ennemie".

Pourtant, sous la pression internationale, Israël a assoupli l'embargo sur les biens "à usage civil", mais les matériaux de construction, susceptibles d'être utilisés à des "fins militaires", sont restés sous embargo.

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