Le constructeur aéronautique américain Boeing a de nouveau suspendu la livraison de ses appareils long-courriers 787 afin d'analyser un élément du fuselage, a indiqué le 23 février l'agence américaine supervisant l'aviation, la FAA.
"Les livraisons ne reprendront pas tant que la FAA ne sera pas convaincue que le problème a été résolu", a indiqué l'agence dans un message rapporté par des médias.
Boeing a découvert, en examinant les dossiers de certification, qu'un de ses fournisseurs avait fait une erreur d'analyse sur la cloison de pressurisation à l'avant de l'appareil, a expliqué la compagnie. Le groupe a pris la décision de suspendre les livraisons le temps de refaire l'analyse et les documents liés.
La FAA indique travailler avec Boeing "pour déterminer les actions qui pourraient être nécessaires pour les avions récemment livrés".
L'entreprise assure pour sa part qu'il n'y a aucun "danger immédiat" pour les 787 en service et que le dernier problème décelé "ne devrait pas accroître" les modifications déjà prévues sur les appareils produits. Le 787 Dreamliner a en effet fait face à plusieurs écueils ces dernières années.
Des défauts de fabrication ont été découverts à la fin de l'été 2020. L'appareil étant examiné de près, d'autres problèmes sont ensuite apparus.
Boeing avait dû suspendre les livraisons, de novembre 2020 à mars 2021 dans un premier temps, puis entre mai 2021 et août 2022. Et réduire les cadences de production.
Mais après la reprise des livraisons l'été dernier, Boeing a pu en livrer 31 en 2022, dont 22 au quatrième trimestre. Et en décembre, United Airlines a annoncé son intention de commander 100 appareils 787 tout en posant une option pour 100 supplémentaires. En janvier toutefois, le constructeur n'en a livré que trois.
Il prévoyait toujours, lors de la publication de ses résultats fin janvier, de livrer entre 70 et 80 appareils d'ici la fin de l'année et a maintenu jeudi cet objectif.