L'Administration fédérale américaine de l'aéronautique (FAA) a averti que des risques potentiels d'interférence pourraient affecter certains instruments sensibles tels que les altimètres et entraver de manière significative les opérations par faible visibilité.
Bien que les opérateurs télécoms AT&T et Verizon, qui ont remporté la quasi-totalité du spectre de la bande C aux États-Unis, aient accepté de retarder le déploiement de leurs services 5G à proximité des aéroports, plusieurs compagnies aériennes ont préféré annuler leurs vols ou changer de modèle d'avion.
D'autres compagnies ont déclaré que des annulations étaient probables, à moins que la FAA ne publie de nouvelles directives officielles à la suite des annonces des deux opérateurs télécoms.
Plusieurs compagnies aériennes, dont Emirates, All Nippon Airways, Japan Airlines, Korean Air Lines, China Airlines ou Cathay Pacific Airways, ont annoncé qu'elles suspendraient leurs vols vers les États-Unis ou qu'elles n'utiliseraient pas les avions de Boeing pour leurs vols à destination des et aux États-Unis.
Les compagnies aériennes ont déclaré avoir pris cette décision en réponse à un avis de Boeing selon lequel les signaux 5G pourraient interférer avec le radioaltimètre du 777.
Un porte-parole de Boeing n'a fait aucun commentaire dans l'immédiat.