"Les fabricants ne sont pas en mesure de confirmer quand [les appareils, ndlr] seront livrés et on ne sait pas quand le marché va se rétablir", a déclaré Tony Douglas, en référence aux Airbus A320neo et Boeing 777X commandés il y a près de 10 ans.
Etihad recevra cependant les Airbus A350-1000 et Boeing 787 Dreamliner qui, selon Tony Douglas, formeront la colonne vertébrale de sa flotte, qui sera réduite à 65 appareils, contre 93 actuellement.
Airbus n'a pas souhaité faire de commentaires et Boeing n'était pas joignable dans l'immédiat.