Le directeur général de Tesla Elon Musk peut remercier le loueur américain Hertz, lequel a commandé 100.000 de ses voitures électriques d’ici à la fin 2022. L’annonce a fait bondir de 12,6% les actions du constructeur automobile, lui permettant d’entrer dans le club très fermé des entreprises qui valent plus de 1.000 milliards de dollars en bourse (avec Apple, Microsoft, Google et Amazon). La propre fortune du milliardaire a également bondi.
En effet, Musk possède environ 17% des parts de son entreprise, ce qui lui a permis d’engranger 36,2 milliards de dollars en 24 heures, soit la plus large augmentation jamais enregistrée dans le classement des milliardaires établi par l’agence Bloomberg. Rien qu’en 2021, l’entrepreneur américain a gagné 117 milliards, pour s’établir désormais à 288 milliards, loin devant les 196 milliards de Jeff Bezos, le PDG d’Amazon, qui occupait la première place auparavant.
Cette fortune colossale fait de Musk un homme plus riche que la marque Nike ou que le géant américain de l’énergie ExxonMobil. Il est plus riche que certains États comme le Portugal, la Nouvelle-Zélande, l’Égypte ou le Chili. Il s’approche également d’un dixième du PIB français (2.918 milliards de dollars, d’après le FMI).
Succès de Tesla
Outre la commande massive d’Hertz, Tesla se porte bien en Europe, sa Model 3 devenant le véhicule le plus vendu sur le continent pour le mois de septembre (24.600 exemplaires). C’est la première fois qu’une voiture 100% électrique domine le marché européen, signe de l’abandon progressif du moteur thermique.
Ces ventes sont également potentiellement aidées par l’explosion des prix des carburants cette année. Recharger une voiture électrique coûte jusqu’à quatre fois moins cher qu’un plein. Tesla devra néanmoins développer en parallèle son réseau de bornes de recharge.
Bientôt les 1.000 milliards?
Des analystes de Morgan Stanley ont estimé auprès du Guardian qu’Elon Musk pourrait devenir le premier homme dont la fortune personnelle dépasse les 1.000 milliards de dollars. Mais selon eux, cela ne se ferait pas grâce à Tesla, mais à son autre entreprise SpaceX, dont il détient 48% des parts.
SpaceX est particulièrement prometteur dans le domaine spatial, notamment via sa fusée réutilisable Starship, laquelle peut potentiellement servir de transport vers la Lune et, peut-être un jour, Mars. "Parler de l’espace avant Starship, c’est comme parler d’Internet avant Google", avance l’un des analystes.