Une Tesla Model S Plaid a soudainement pris feu en Pennsylvanie, alors que le conducteur était au volant.
Non sans difficulté, l'homme est parvenu à quitter le véhicule à temps.
Les avocats du propriétaire de l’auto ont déclaré à CNBC qu’il avait remarqué de la fumée à l’arrière de sa voiture et qu’il avait essayé de déverrouiller et d’ouvrir les portes, mais les serrures semblaient mal fonctionner. Il est finalement parvenu à s’extraire du véhicule que les flammes ont entièrement englouti.
Deux équipes de pompiers ont travaillé sur les lieux pendant plus de trois heures pour éteindre le feu, a déclaré de son côté à la chaîne Charles McGarvey, chef de la brigade locale.
Tesla n'a pas fait de commentaire immédiat, a indiqué pour sa part Reuters après avoir contacté le fabricant.
Dans un message transmis à l'AFP, l’avocat Mark Geragos, qui dit représenter le conducteur, a estimé qu'il s'agissait d'une situation «effrayante» et «d'un problème majeur évident».
Il y a incendie et incendie
Lorsqu’un véhicule électrique prend feu, il peut nécessiter jusqu’à 28.000 gallons d’eau, soit environ 106.000 litres, pour être complètement éteint, avait précédemment précisé NBC News. En comparaison, un incendie de voiture avec moteur à combustion interne peut être éteint avec un peu plus de 1.100 litres.
Ainsi, lors d’un accident survenu le 17 avril dans la banlieue de Houston, quand une Tesla Model S s'était écrasée avant de prendre feu, huit pompiers ont mis sept heures à éteindre les flammes, précise la chaîne. Les batteries des véhicules électriques étant très grosses, elles déclenchent des incendies de longue durée. Ainsi, celles des Tesla Model X contiennent suffisamment d'énergie pour alimenter une maison américaine moyenne pendant plus de deux jours.
La Model S Plaid
La Plaid est la dernière version, plus luxueuse et plus rapide, de la Model S, la célèbre berline électrique de Tesla. Sur le marché à la mi-juin, le modèle a dû faire face à un retard et à une certaine controverse concernant le volant, rectangulaire du véhicule qui reprend les formes des commandes d'un avion. Le patron de Tesla, Elon Musk, avait présenté sa nouvelle berline comme «plus rapide que n'importe quelle Porsche, plus sûre que n'importe quelle Volvo».
En 2019, Elon Musk avait affirmé que les Tesla, comme la plupart des véhicules électriques, avaient 500% moins de chance de prendre feu que les voitures à moteur à combustion.
Le constructeur a d’ailleurs déclaré à de nombreuses reprises que ses véhicules étaient conçus pour être «les plus sûrs au monde».