Deux nouveaux avions cargos ukrainiens Antonov, An-132D et An-178, figurent parmi les 50 avions et hélicoptères civils exclus du registre national en Ukraine, selon un document publié par le Service ukrainien de l’aviation civile.
«Exclure du registre national des aéronefs civils de l'Ukraine les aéronefs spécifiés dans l'annexe à la présente ordonnance, en raison du fait qu’ils n’ont pas été en état de navigabilité pendant 24 mois et que l’organisme agréé (Service d’État de l’aviation civile) n'a pas eu accès à ces aéronefs durant 24 mois pour surveiller leur état de navigabilité et leur fonctionnement», indique le document.
Le moyen-courrier An-132D répertorié avec le numéro d'enregistrement UR-EXK et ayant le numéro de série 001 et le court-courrier An-178 (UR-EXP, numéro de série 001) appartiennent à l’entreprise d’État ukrainienne Antonov.
Par ailleurs, la liste des appareils interdits de vol comprend un autre avion de transport régional d’Antonov, An-158 (UR-EXJ, 01-02), et trois Boeing 737 d’Ukraine International Airlines (UIA).
An-132
L’An-132 est un avion de transport moyen-courrier, le premier appareil d’Antonov que l’Ukraine a construit sans utiliser de pièces détachées russes. Il s’agit d’une version de l’avion soviétique An-32.
Antonov a signé un accord sur la conception de cet avion avec la société saoudienne TAQNIA Aeronautics en février 2015. En avril 2019, le PDG d’Antonov, Alexandre Donets, a déclaré que la coopération avec l’Arabie saoudite sur le projet d’An-132 était suspendue.
An-178
L’An-178 est un avion de transport court-courrier créé sur la base de l’An-158, qui devrait à terme remplacer l’An-12, selon le constructeur en chef d’Antonov cité par les médias.
Pour l’instant, l’avionneur Antonov a produit deux appareils de ce modèle, dont un avion d’essais statiques.
Le consortium Antonov existe en Ukraine depuis 2005. Il a réuni l’entreprise d’État du même nom mise en place à la fin de l’époque soviétique, ainsi que le bureau d’études Antonov de Kiev. L’Ukraine n’a produit aucun avion en série entre 2016 et 2020.