Faute de disposer de suffisamment d’avions, les forces armées françaises font appel à des sociétés privées opaques pour acheminer ses soldats en Afrique dans le cadre des opérations Barkhane et Sabre, relate le quotidien Le Monde.
La compagnie ukrainienne Expedition Aviation fournit ses appareils à l’opération Barkhane. Or, comme le révèle Le Monde, ses avions sont loués auprès de sociétés géorgiennes ou russes.
«C’est ainsi qu’un hélicoptère Mi-8 utilisé pour le transport de troupes françaises au Sahel est fourni et opéré par l’entreprise Panh, dont le siège se trouve à Krasnodar, dans le sud de la Russie», explique le journal.
«Sur les bases militaires françaises au Sahel, on peut ainsi croiser un patron d’AAT sorti de prison […], des mécaniciens nonchalants, des aéronefs hors d’âge et interdits de vol dans l’espace aérien occidental», poursuit le média.
Certains de ces appareils sont exhumés des cimetières d’aéronefs, quand d’autres sont opérés par des compagnies placées sur la liste noire de l’Union européenne. La sécurité des commandos français lors de leurs déplacements aériens au Sahel reste ainsi «préoccupante», conclut Le Monde.