Le métro de Moscou hier et aujourd’hui

La ligne de Sokolniki fut mise en exploitation en 1935. Ses premiers passagers furent les ouvriers qui l’avaient construite (sur la photo). Le 15 mai 1935 furent ouvertes 10 stations entre Sokolniki et Park Koultoury et les 3 de l’embranchement vers la place de Smolensk (stations Komintern, Arbatskaïa et Smolenskaïa). Le métro de Moscou transportait alors environ 177 000 passagers par jour.

Durant les années qui suivirent, la construction du métro se poursuivit et ne s’arrêta pas, même pendant la guerre. Le métro servait alors d’abri quand la capitale soviétique était soumise à des bombardements. Certaines de ses stations accueillirent même des administrations militaires et civiles. Les rames n’y marquaient évidemment pas l’arrêt.
Sur la photo: Moscovites à la station Maïkovskaïa durant une alerte aérienne, 1942.

Station Sokolniki, 1948.

La disposition des lignes du métro de Moscou s’explique par le développement urbain de la capitale. Les lignes relient le centre à la périphérie et offrent un moyen de transport sûr et rapide aux habitants.
Sur la photo: correspondance entre la ligne circulaire et la ligne radiale à la station Prospekt Mira, 1975.

La longueur moyenne d’un trajet est d’environ 15 kilomètres.
Sur la photo: passagers du métro de Moscou, 1973.

Dernier métro, 1965.

Employée du métro à la station Maïakovskaïa, 1980.

Certaines entrées du métro rappellent des temples antiques; d’autres, des arcs de triomphe, des rotondes de style classique et même des kiosques. Chaque station a son charme propre.
Sur la photo: Moscovites regardant une exposition de photos consacrée au cosmonaute Andrian Nikolaev près de la station Arbatskaïa, 1962.

Station Kropotkinskaïa

En moyenne, 7, 27 millions de passagers empruntent quotidiennement le métro de Moscou. En semaine, cette moyenne atteint les 9 millions ce qui fait du métro de la capitale russe le plus fréquenté au monde.
Sur la photo: station Vystavotchnaïa, 2013.

Le métro de Moscou est au cœur du système de transport de la capitale. Il relie le centre de la ville aux quartiers d’habitation périphériques et aux zones industrielles.
Sur la photo: employée du métro à la station Okroujnaïa, 2018.

Chaque jour, l’ensemble des rames effectuent 11 300 trajets sur les 381 kilomètres de voies sur lesquelles se trouvent 224 stations.
Sur la photo: quai de la station Tropariovo, 2014.

Passagers dans un wagon d’une rame dans laquelle on peut des lire des informations sur la science de l’avenir. Cette exposition a été réalisée dans le cadre de l’année russo-britannique de la science et de l’éducation. 2017.

Station Tropariovo, 2014.

Station Rasskasovka, 2018

Quai de la station Dostoïevskaïa, 2010.

Passagers à la station CSKA, 2019.

Passagers à la station Okroujnaïa, 2018.