L'aéroport de Moscou-Cheremetievo a publié mardi 7 mai la chronologie de l'accident du SuperJet 100 qui a fait 41 morts le 5 mai.
Selon les systèmes techniques et les échanges de données radio, le vol SU1492 de la compagnie Aeroflot a quitté Moscou à destination de Mourmansk, dans le nord-ouest du pays, à 18h02 (heure locale). Dix minutes plus tard, le commandant de bord a informé la tour de contrôle qu'il faisait demi-tour en raison de la perte de liaison. Une minute après, il a ajouté que le système de pilotage automatique était tombé en panne.
L'appareil s'est posé à 18h30 et a pris feu juste après. Le signal d'alarme a été donné et les toboggans d'évacuation ont été déployés à 18h31 permettant à l'équipage d'entamer sur-le-champ l'évacuation des passagers.
Le premier véhicule de pompiers est arrivé sur les lieux une minute plus tard, sachant que le temps accordé aux secours est de trois minutes. Le second était sur place au même moment, à 18h32, et les secouristes se sont joints aux membres de l'équipage pour évacuer les passagers.
Quatre autres équipes sont arrivées à 18h33 et deux minutes plus tard, les secouristes ont pénétré dans l'avion en flammes. Le feu a été entièrement éteint à 18h48.
Le 5 mai, un SuperJet 100 d'Aeroflot effectuant un vol entre Moscou et Mourmansk avec 78 personnes à bord, dont cinq membres d'équipage, est retourné à l'aéroport Cheremetievo 28 minutes après son décollage. Il a effectué un atterrissage d'urgence, ne réussissant à se poser qu'à la seconde tentative en raison du mauvais temps. Ses trains d'atterrissage se sont cassés et ses moteurs ont pris feu.
Selon un bilan provisoire du Comité d'enquête de Russie, 40 passagers et un membre d'équipage ont été tués dans l'incendie. Plusieurs blessés sont dans un état grave.