Afin de réduire la consommation d'énergie du moteur de ses nouveaux Model S et X, Tesla a modifié son architecture, annonce la marque dans un communiqué.
«Le moteur d'avant, à induction, est remplacé par un moteur à aimant permanent», informe le communiqué. Cependant, cette modification qui assure plus de 10% d'autonomie supplémentaire affichée ne concernera que les véhicules neufs qui sortiront des usines du constructeur.
La version «grande autonomie» passe ainsi sur la Model S à 610 km de portée maximale estimée d'après la nouvelle norme de la procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers (WLTP).
En outre, Tesla équipe désormais ses Model S et X d'un système de recharge compatible avec la nouvelle génération de super-chargeurs, qui permettront d'atteindre une puissance de 200 kW, contre 145 kW actuellement.
En attendant, Tesla a expliqué dans un tweet que les anciens propriétaires de Model S ou Model X pourraient disposer du mode Ludicrous (qui permet une accélération encore plus importante) s'ils achètent la version Performance de ces deux modèles.