Pourquoi le Su-57 est-il en réalité un chasseur «de génération 5+»

Le nouveau moteur du Sukhoi Su-57 fait de cet appareil en avion de génération 5+, a déclaré mardi Evguéni Martchoukov, directeur et ingénieur en chef du bureau d’études Lioulka qui a conçu le moteur.

«Je dirais qu’il s’agit de la génération 5+, il devance légèrement la 5e génération. C’est à ce niveau que correspond le moteur compte tenu de sa poussée spécifique, consommation de carburant et masse», a indiqué M.Martchoukov cité par la chaîne de télévision Zvezda.

Selon lui, le nouveau moteur dit «de la deuxième étape» est plus performant que ses concurrents étrangers en matière de poussée spécifique et n’a rien à voir avec celui du chasseur Su-35 (AL-41F1). 

Ce moteur, qui porte actuellement le nom de «Type 30» (Izdelie 30), permet au Su-57 de décoller et prendre de l’altitude plus rapidement, d’évoluer sous les facteurs de charge élevés pendant le combat aérien et de voler à une vitesse supersonique sans réchauffe, d’après le constructeur.

Le Su-57 a des caractéristiques plus avancées que celles d’autres chasseurs de 5e génération, a noté M.Martchoukov.

À l’heure actuelle, l'avion polyvalent Su-57 passe des essais. Il a effectué son premier vol avec le nouveau moteur Izdelie 30 le 5 décembre 2017.

Le ministère russe de la Défense et le groupe Sukhoi ont signé un contrat sur la livraison de deux chasseurs Su-57 à l’armée entre 2018 et 2020 lors du forum russe Armée-2018. Selon le document, le premier chasseur doit être remis aux Forces armées en 2019.