À la différence des chasseurs américains F-22 et F-35 qui sont capables de réaliser des missions limitées, les Su-57 russes sont capables d'agir à la fois contre les cibles aériennes et terrestres, a déclaré Mikhaïl Streletz à la chaîne russe Zvezda.
«Le F-22 a été initialement créé comme un avion de domination aérienne. C'est seulement quelque temps après que les Américains ont compris que c'était une erreur de concevoir l'avion seulement pour les missiles air-air et ont tenté de mettre des missiles air-sol dans les compartiments existants. Pourtant, leur configuration n'a pas permis de le faire», a-t-il expliqué.
Ce problème a été résolu avec succès par les constructeurs de Sukhoi qui ont réussi à créer un avion polyvalent.
«Les rapports entre le chargement que l'avion peut porter et le poids de l'avion déterminent la qualité de l'avion en tant que porteur. Même chose avec le volume et le poids des munitions placées dans ses compartiments. Il faut dire que par ces critères le Su-57 n'a pas de pareils», a indiqué Mikhaïl Streletz.
Quant au F-35, il a souligné que le Su-57 le dépasse par la manœuvrabilité et par sa capacité d'accélération.
«C'est arrivé tout à fait par hasard que 22 et 35 font 57», a plaisanté le constructeur en chef.
Le premier vol de l'avion Su-57 avait eu lieu à Komsomolsk-sur-l'Amour en 2010. Le premier lot de 15 avions doit être fourni à l'armée russe en 2019.
Les chasseurs russes ont également acquis en Syrie une expérience de terrain consistant à découvrir les positions en plein vol des chasseurs américains furtifs F-22 et F-35. Ces derniers étaient repérés par des radars ultra-perfectionnés situés à bord des appareils russes.