Une trentaine de pays, dont la Russie, possèdent des sous-marins militaires qui défendent leurs intérêts dans les mers et océans. Les submersibles russes se distinguent par le nombre des records du monde technologiques qu’ils détiennent et qui n’ont pas encore été effacés par aucun autre pays.
Le premier croiseur sous-marin à tirer des missiles
Construit par les chantiers navals Sevmach, le sous-marin B-67 du projet V611 Volna est le premier au monde à avoir été doté de missiles balistiques.
Le B-67 a effectué le premier tir d’un missile balistique, R-11FM, en septembre 1955, alors qu’il se trouvait en mer Blanche. Le missile a détruit sa cible sur un polygone situé sur la presqu’île de Kola, à 250 km du lieu de tir.
La première brigade de sous-marins stratégiques au monde a fait son apparition dans la flotte du Nord russe en 1957.
Le premier sous-marin à coque en titane
Le sous-marin nucléaire polyvalent K-162 Antchar du projet 661 (code Otan: Papa) est le premier submersible au monde dont la coque était fabriquée en alliage de titane.
Le K-162 a été surnommé Poisson d’or par les mariniers en raison du prix élevé de sa conception.
Rebaptisé plus tard K-222, il a été le seul sous-marin construit dans le cadre du projet Antchar.
Le sous-marin le plus rapide en plongée
En décembre 1970, le sous-marin a atteint la vitesse de 44,7 nœuds en plongée (82,78 km/h). Mais, les spécialistes ont constaté que le submersible devenait trop bruyant à une vitesse supérieure à 35 nœuds.
Actuellement, les sous-marins dernier cri sont capables de se déplacer en immersion à une vitesse de près de 30 nœuds (plus de 55 km/h).
Les records en immersion et de tir en plongée
Le 4 août 1985, le sous-marin nucléaire K-278 Komsomolets, le seul fabriqué dans le cadre du projet 685 Plavnik («nageoire»), a établi le record du monde absolu d'immersion, en plongeant à 1.027 m, alors que la profondeur maximale d'immersion des sous-marins modernes se situe entre 500 et 600 m.
Le K-278 (code Otan: Mike) a servi pour mener des expériences d’immersion en profondeur. Ses créateurs estimaient que le sous-marin du projet Plavnik pouvait descendre à 1.250 m de profondeur au maximum.
Malheureusement, le sous-marin Komsomolets a coulé en mer de Norvège le 7 avril 1989 à cause d’un incendie. Son épave gît toujours au fond de la mer.
Le premier sous-marin à atteindre le Pôle Nord sous la glace
Le sous-marin nucléaire K-3, rebaptisé plus tard Leninski Komsomol, a été le premier au monde à atteindre le Pôle Nord sous la glace en 1962.
Livré à la flotte du Nord en 1959, le K-3 a été le premier sous-marin nucléaire soviétique.
Le seul sous-marin à moteur chimique
Le projet soviétique A615 (code Otan: Québec) représente la seule famille des sous-marins au monde doté d’un moteur utilisant un absorbant chimique.
Le système permettait une importante vitesse, mais augmentait considérablement le risque d'explosion ou d'incendie.
L’URSS a construit 30 sous-marins de ce type sur une centaine prévue entre 1952 et 1957, avant que le projet ne soit abandonné au profit des sous-marins à propulsion nucléaire.