L’ouverture du pont de Crimée à la circulation des camions

Le pont de Crimée est ouvert depuis le 1er octobre tant pour les voitures et les bus que pour les poids-lourds. La circulation des camions sur le pont de Crimée a été ouverte à minuit.

Les camionneurs ont fait la queue depuis Kertch et Taman. Il n’y avait pas de place sur les parkings.
Sur la photo: un camionneur orne sa cabine de ballons avant le premier trajet sur le pont de Crimée.

Des postes de contrôle fixes ont été aménagés, la signalisation routière et le marquage à l’approche du pont ont été modifiés en prévision du début de la circulation des camions sur le pont de Crimée.

Plus de 700 camions ont franchi le pont de Crimée pendant les huit premières heures de lundi.

La circulation des camions de plus de 3,5 tonnes depuis la région de Krasnodar et la Crimée avait été temporairement interdite sur le pont.

Les restrictions étaient dues à un lancement progressif de la circulation sur ces tronçons de la route et à la nécessité d’assurer le passage des véhicules en toute sécurité pendant les périodes de pointe de la haute saison estivale.

Un conducteur dans la cabine d’un camion sur le pont de Crimée où a commencé la circulation des camions de plus de 3,5 tonnes.

Le secteur routier du pont qui relie la péninsule de Crimée aux autres régions russes a été ouvert le 15 mai en présence du Président Vladimir Poutine.

Les automobiles ont commencé à circuler sur le pont de Crimée le 16 mai.

Le pont n’était initialement ouvert qu’aux véhicules légers et aux autocars, la circulation des camions était interdite jusqu’au mois d’octobre.
Sur la photo: des policiers à proximité du pont de Crimée.

Les camions transportaient jusqu’à présent les cargaisons en Crimée d’autres régions russes en ferry par le détroit de Kertch. C’était un trajet plus long et onéreux.

Un conducteur dans la cabine d’un camion sur le pont de Crimée après le début de la circulation des poids-lourds de plus de 3,5 tonnes.

La construction d’un chemin de fer sur le détroit de Kertch se poursuivit, il est prévu de l’ouvrir en 2019.
Sur la photo: un camion sur le pont de Crimée où circulent dès aujourd’hui les camions de plus de 3,5 tonnes.