Le ministère russe de la Défense a présenté, lors d'une réunion d'information le lendemain du crash en Syrie d'un Il-20 avec 15 personnes à son bord, les trajectoires des appareils israéliens qui menaient des frappes sur des cibles syriennes près de la ville de Lattaquié et opéraient à basse altitude depuis la Méditerranée.
On peut notamment voir sur le schéma comment se sont déplacés les quatre F-16 israéliens (en bleu) et l'Il-20 (en rouge) qui se dirigeait vers la base aérienne de Hmeimim, à 35km des côtes syriennes.
Le 17 septembre, vers 23h00, tout contact a été perdu avec l'équipage de l'appareil russe Il-20, qui retournait sur la base aérienne de Hmeimim, à 35km des côtes syriennes. 15 personnes ont été tuées dans l'accident. La perte de tout contact avec l'appareil a coïncidé avec les frappes de l'aviation israélienne contre la Syrie et un tir de missile depuis un navire français, a précisé la Défense russe. Le commandement français a dit n'avoir rien à voir avec le drame.
«La responsabilité du crash d'avion russe et de la mort de l'équipage repose entièrement sur la partie israélienne», a déclaré mardi le ministre russe de la Défense Sergueï Choïgou cité dans un communiqué.
Plus tard dans la journée, le ministère russe des Affaires étrangères a convoqué Gary Koren, l'ambassadeur israélien en Russie.