The National Interest compare le Su-25 russe et l’A-10 Thunderbolt II

Le Su-25SM3 russe est en mesure de rivaliser avec l'A-10 Thunderbolt II américain grâce notamment à son système de visée, selon la revue The National Interest.
Sputnik

L’avion d'assaut russe Su-25SM3, une nouvelle version du «Char volant»
L'avion d'assaut Sukhoi Su-25 (code Otan: Frogfoot) possède un important potentiel de modernisation et pourrait ainsi concurrencer l'américain A-10 Thunderbolt II, également connu sous le nom de Warthog (phacochère en français), estiment les experts de la revue The National Interest.

Les auteurs passent au crible la dernière version modernisée de l'avion, Su-25SM3, dotée de nouveaux moteurs et capables de résister aux chasseurs ainsi que d'abattre les drones à l'aide de missiles air-air R-77 et R-27.

«Comparé à l'A-10C, le Su-25SM3 russe est plus rapide et dispose d'un avantage supplémentaire: son système de visée se trouve à l'avant. Pourtant, cela impose certaines restrictions sur ses capacités», souligne le bimensuel.

Deux avions d'attaque au sol Su-25SM lors d'un exercice au Kirghizstan
Dans le même temps, le système de guidage laser qui équipe le Su-25 permet de tirer les missiles de manière efficace dans les conditions de contremesures électroniques, indiquent les experts.

«Chacun des deux avions a ses propres avantages: l'A-10C est conçu pour utiliser un puissant canon et des missiles électrooptiques, alors que le Su-25 privilégie les tirs précis de munitions conventionnelles et l'emploi d'armes à guidage laser», conclut la revue.

Mieux vaut prévenir que guérir: les Su-25 seront invulnérables aux systèmes sol-air
Le Su-25SM3, nouvelle version du «char volant» en service dans l'armée russe depuis les années 1980, est beaucoup plus performant et solide. L'avion est capable de détruire ses cibles par tout temps, de jour comme de nuit.

L'appareil est équipé du système de navigation par satellite GLONASS, qui offre la plus grande précision en termes de ciblage, ainsi que du nouveau système de visée et de navigation SVP-24-25.

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