Les meilleurs avions de l'Otan sont l'Eurofighter de la quatrième génération, élaboré et fabriqué par des pays de l'Union européenne et l'appareil américain de cinquième génération Lockheed Martin F-22 Raptor. Ce dernier est toutefois sensiblement inférieur à l'appareil européen, selon le magazine. Quant au modèle le plus moderne, le F-35, il n'est pas assez performant et difficilement maniable.
L'approche américaine révolutionnaire pour créer des avions de chasse de cinquième génération a été contreproductive, estime Contra Magazin. De plus, ceci a négativement influé sur les forces aériennes d'autres membres de l'Otan.
Dans ce contexte, il se focalise sur l'avion d'assaut embarqué F/A-18E/F Super Hornet qui a aussi connu une solide modernisation à partir de son prédécesseur, le F/A-18 Hornet, et correspond au niveau de l'Eurofighter. En tous cas, le Su-57 surpasse ces deux avions, poursuit l'auteur.
Le Su-57 a effectué son premier vol le 29 janvier 2010. Sa production en petite série a été lancée en 2013 pour tester ses armements.
L'avion a une vitesse maximale de 2.600 km/h et un plafond pratique de 20.000 mètres. Le Su-57 a toutes les caractéristiques de 5e génération: il est furtif, hypersonique, polyvalent, super manœuvrable et doté d'équipements électroniques sophistiqués. Il est capable de rester en vol pendant 5,8 heures.