Sept personnes soupçonnées d'appartenir à un réseau de trafiquants de voitures volées pour l'essentiel en banlieue parisienne puis expédiées en Afrique ont été mises en examen à Versailles vendredi et quatre d'entre elles placées en détention, a-t-on appris samedi auprès des gendarmes.
L'enquête a débuté en juin après la découverte, dans le village de Saulx-Marchais (Yvelines), de deux conteneurs chargés de trois voitures «volées la veille» dans les Yvelines, à Paris et en Eure-et-Loir, ont expliqué les enquêteurs de la section de recherches de la gendarmerie de Versailles.
Sept mois plus tard, c'est «un réseau particulièrement organisé» que les gendarmes ont remonté.
La technique
Ces membres, âgés de 20 à 35 ans et majoritairement établis en Seine-Saint-Denis, volaient les voitures la nuit selon une technique bien rodée.
D'abord, ils «effectuent une effraction discrète sur une des portes puis connectent sur la prise diagnostic du véhicule un ordinateur sur lequel était installé un logiciel de reprogrammation acquis illégalement. En quelques minutes, le véhicule est reprogrammé et possède une nouvelle clé», ont détaillé les enquêteurs.
La voiture est ensuite récupérée plus tard dans la nuit par des «petites mains [...] payées une cinquantaine d'euros par véhicule déplacé» puis laissée en stationnement sur la voie publique pendant plusieurs jours ou semaines, avec, en général, une nouvelle plaque d'immatriculation.
Au bout d'un certain temps, lorsque les trafiquants estimaient que la voiture n'était plus «traçable», d'autres membres du réseau les chargeaient dans des conteneurs expédiés par voie maritime vers l'Afrique.
Au total, les enquêteurs ont identifié plus d'une trentaine de vols, majoritairement des modèles SUV, dans les Hauts-de-Seine, les Yvelines, Paris, le Val-de-Marne, l'Eure-et-Loir et la Seine-et-Marne.
